刘德军， 1985年7月，博士、教授、博士生导师，工程力学系副主任

E-mail：ldj@cumtb.edu.cn

教育背景：

2003.09-2007.06 山东大学 土建学院   土木工程      学士

2007.19-2010.07 山东大学 岩土中心   岩土工程      硕士

2011.11-2011.12 长崎大学 工学研究科   地盘工学      访学

2012.10-2013.01 长崎大学 工学研究科   地盘工学      访学

2010.09-2014.03 同济大学 土木工程学院 隧道及地下工程   博士

工作履历：

2014.05-2016.05 中冶建筑研究总院 工程结构公司 工程师/高级工程师

2016.07-至今 美高梅4858线路登录(北京) 美高梅4858线路登录 高级工程师/副教授/教授

研究领域：

隧道工程长期性能及维护

混凝土结构新型加固方法

巷道围岩力学特性及支护

研究生培养方向：

工程力学

隧道与地下空间工程

建筑与土木工程

岩土力学与工程

主持纵向项目：

2022.01-2023.12重点领域交叉创新项目：城市盾构隧道结构安全智能评价及可恢复性控制

2019.01-2022.12 国家自然科学基金面上项目：盾构隧道FRP网格加固机理及可恢复性优化方法

2016.01-2018.12 国家自然科学基金青年项目：偏压荷载引起的隧道衬砌裂损机制及FRP网格加固方法研究

2018.01-2019.12 教育部重点实验室基金项目：软土盾构隧道内表面加固界面作用机制研究

2020.09-2022.08 国家重点实验室基金项目：煤矿巷道承压环支护模型及钢混支架协同控制技术

主要获奖情况：

2016年，中国冶金科工集团科技进步二等奖

2017年，中国煤炭工业科学技术奖三等奖

2018年，中国发明协会发明创业成果奖一等奖

2019年，中国钢结构协会特等奖

2020年，美高梅4858线路登录(北京)优秀员工

2020年，中国岩石力学与工程学会优秀共产党员

2020年，中国岩石力学与工程学会先进个人

学术和社会兼职：

中国岩石力学与工程学会采矿岩石力学分会 秘书长

中国岩石力学与工程学会地下工程分会 理  事

中国岩石力学与工程学会青年工作委员会 委  员

土木工程学会工程风险与保险研究分会 理  事

中国岩石力学与工程学会软岩工程与深部灾害控制分会 理  事

美高梅4858线路登录学报 中青年编委

科研工作情况：

主持国家自然科学基金项目2项、省部级课题2项，校企合作项目10余项。在以下方面取得了一些初步进展：①揭示了隧道裂损主要致灾通道和裂损机制，阐明了隧道内表面加固界面破坏规律，提出了相应的锚固措施和加固参数设置准则；②建立了隧道正截面加固计算理论，开发了快凝自密实砂浆，提出了隧道FRP-PCM快速加固方法；③建立了考虑管片环缝错台和张开的盾构隧道纵向变形模型，提出了钢板跨环加固的盾构隧道纵横向协同控制方法；④揭示了隧巷道加固用的钢管混凝土支架弯曲破坏机制及抗弯强化措施，研发了翼缘钢混组合支架。已发表学术论文80余篇，其中，在《Tunnelling and Underground Space Technology》、《Computers and Geotechnics》、《Engineering Structures》、 《Thin-Walled Structures》、《岩石力学与工程学报》、《岩土工程学报》、《土木工程学报》、《中国公路学报》等国际国内期刊发表SCI/EI收录论文60余篇；已获授权国家发明专利18项、实用新型专利8项。担任《Tunnelling and Underground Space Technology》、《Canadian Geotechnical Journal》、《Rock Mechanics and Rock Engineering》、《Structure and Infrastructure Engineering》、《建筑结构学报》、《中国公路学报》等国内外10余个期刊的审稿人。

代表性论文：

[1] Dejun Liu, Qi Shang, Meng Li, Jianping Zuo, Yang Gao, Fei Xu. Cracking behaviour of tunnel lining under bias pressure strengthened using FRP Grid-PCM method[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2022,123, 104436:1~21. (SCI, Q1, TOP, IF=6.255)

[2] Dejun Liu, Zhiheng Xia, Jun Wang, Jianping Zuo. Flexural strengthening mechanism of concrete-filled steel tube beam by welding round steel at soffit of the beam[J]. Structures, 2021, 34: 2243-2261. (SCI, Q2, IF=3.120)

[3] Dejun Liu, Cong Tian, Fei Wang, Qunfang Hu, Jianping Zuo. Longitudinal structural deformation mechanism of shield tunnel linings considering shearing dislocation of circumferential joints[J]. Computers and Geotechnics, 2021,139,104384. (SCI, Q1, TOP, IF=5.501)

[4] Dejun Liu, Meng Li, Jianping Zuo, Yang Gao, Fei Zhong, Yang Zhang. Experimental and numerical investigation on cracking mechanism of tunnel lining under bias pressure[J]. Thin-Walled Structures, 2021, 163,107693. (SCI, Q1, TOP, IF=4.629)

[5] Liu Dejun, Zuo Jianping, Wang Jun, Zhang Tangliang, Liu Haiyan. Large deformation mechanism and concrete-filled steel tubular support control technology of soft rock roadway-A case study[J]. Engineering Failure Analysis, 2020, 116, 104721:1-19. (SCI, Q2, IF=3.233)

[6] Liu Dejun, Wang Fei, Hu Qunfang, Huang Hongwei, Zuo Jianping, Tian Cong, Zhang Dongming. Structural responses and treatments of shield tunnel due to leakage: A case study[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2020,103, 103471:1~18. (SCI, Q1, TOP, IF=6.255)

[7] Liu Dejun, Wang Fei, Zhang Dongming, Duan Kang. Interfacial stresses of shield tunnel strengthened by a thin plate at inner surface[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2019,91, 103021: 1~14. (SCI, Q1, TOP, IF=6.255)

[8] Liu Dejun, Zuo Jianping, Wang Jun, Li Pan, et al. Bending failure mechanism and strengthening of concrete-filled steel tubular support[J]. Engineering Structures, 2019,198, 109449:1~20. (SCI, Q1, TOP, IF=4.795)

[9] Liu Dejun, Huang Hongwei, Zuo Jianping, et al. Experimental and numerical study on short eccentric columns strengthened by textile-reinforced concrete under sustaining load[J]. Journal of Reinforced Plastics and Composites, 2017.36(23): 1712~1726. (SCI, Q2, IF=3.71)

[10] Liu Dejun, Huang Hongwei, Yue Qingrui, et al. Behaviour of tunnel lining strengthened by textile-reinforced concrete [J]. Structure and Infrastructure Engineering, 2016.18(08): 964~976. (SCI, Q2, IF=3.533)

[11] 刘德军，张杨，左建平，戴庆庆. 基于N-M 曲线的盾构隧道正截面承载性能加固评价及演化规律[J]. 美高梅4858线路登录学报，2023,52(1): 76-85.

[12] 刘德军，戴庆庆，左建平，商奇，陈国亮，郭艺豪.基于Stacking集成算法的岩爆等级预测研究[J].岩石力学与工程学报，2022,41:2915-2926.

[13] 刘德军，仲飞，黄宏伟，左建平，薛亚东，张东明. 运营隧道衬砌病害诊治的现状与发展[J].中国公路学报，2021,34(11):178-199.

[14] 刘德军，左建平，郭淞等.深部巷道钢管混凝土支架承载性能研究进展[J].美高梅4858线路登录学报，2018,47(6): 1193~1211.

[15] 刘德军，黄宏伟，左建平等. 盾构管片横向大变形TRC控制方法及作用机制研究[J].岩石力学与工程学报，2017,36(10): 1-9.

[16] 刘德军，岳清瑞，黄宏伟等. TRC加固水工偏心受压结构的抗裂性能初探[J].水利学报，2016,47(1):101-109.

[17] 刘德军，黄宏伟，岳清瑞.用于纤维编织网增强混凝土的早强基体材料[J].建筑材料学报，2016,19(5):888-895.

[18] 刘德军，黄宏伟，薛亚东.纤维编织网增强混凝土加固隧道衬砌数值研究[J].土木工程学报，2015,48(3): 112~120.

[19] 刘德军，黄宏伟，岳清瑞等.隧道衬砌张拉裂缝开裂机制及快速修复方法初探[J].土木工程学报，2015,48: 236~243.

[20] 刘德军，黄宏伟，薛亚东.纤维编织网增强混凝土补强隧道衬砌力学性能研究[J].工程力学，2014,31(7): 91-99.